Mobil Cina Dulu Dianggap Murahan, Kini Mendominasi Uji Keselamatan

Uji benturan mengungkapkan hal-hal yang tidak pernah terbayangkan oleh siapa pun sepuluh tahun yang lalu.

Mobil Tiongkok dahulu dianggap sebagai replika mobil Barat. Banyak dari mereka yang kotor, dengan desain yang tampak seperti hasil rekayasa, dan sistem tenaga yang sering tidak berjalan dengan baik.

Keamanan juga tidak termasuk dalam daftar prioritas, namun hal tersebut telah mengalami perubahan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir.

Kami pernah menyampaikan beberapa waktu yang lalu diInsideEVsbahwa industri otomotif Tiongkok jauh lebih berkembang dibandingkan Amerika Serikat.

Dan kini, dengan melihat hasil uji tabrak terbaru dari Eropa, semakin jelas bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok hadir untuk mengubah cara lama dalam berbisnis.

Lima bintang. Itu adalah target yang ingin dicapai oleh kebanyakan produsen mobil saat merilis kendaraan terbaru mereka ke pasar.

Pengunjung yang memperhatikan keselamatan diri mereka juga mencari hal yang sama.

Peringkat keselamatan uji tabrak Euro NCAP, bersama dengan peringkat serupa di tingkat global seperti Latin NCAP dan ANCAP, menjadi acuan utama dalam industri ini, dan bisa menjadi faktor penentu keberhasilan atau kegagalan produsen mobil yang sedang berkembang.

Hal yang sama berlaku pula untuk uji coba yang dilakukan oleh IIHS dan NHTSA Amerika.

Jadi, inilah hasil pemeriksaan kenyataannya. Dari 28 mobil yang diuji oleh Euro NCAP tahun ini, 18 di antaranya meraih peringkat lima bintang yang sangat diinginkan, dan 13 di antaranya diproduksi di Tiongkok. Selain itu, dari model-model dengan peringkat lima bintang tersebut, 11 di antaranya adalah mobil listrik asal Tiongkok.

Tentu saja, beberapa model yang tercantum di sini berasal dari perusahaan Eropa atau Amerika, seperti Tesla Model 3, Mini Cooper E, dan Polestar 3, namun tidak dapat dipungkiri bahwa teknik yang digunakan dalam pembuatan kendaraan-kendaraan tersebut memperoleh banyak pengaruh dari Tiongkok.

Selain itu, perlu diingat bahwa beberapa produsen mobil yang berbasis di Tiongkok juga turut serta, seperti Zeekr, Voyah, Geely, Cherry, Hongqi, dan Jaecoo. MG, yang berasal dari Inggris tetapi beroperasi di Tiongkok, juga memiliki mobil listrik dengan peringkat lima bintang.

Mobil yang meraih peringkat keselamatan lima bintang Euro NCAP pada tahun 2025

Beberapa dari Anda mungkin masih ingat episode lama Top Gear di mana dua host pergi ke Tiongkok untuk menguji kendaraan-kendaraan dari negara tersebut. Dapat dikatakan, pengalaman itu sama sekali tidak memuaskan.

Namun, dalam segmen yang ditayangkan lebih dari sepuluh tahun yang lalu, para pembawa acara sepakat bahwa “setiap orang akan mengemudikan mobil Tiongkok,” melihat tingkat perkembangan industri ini.

Jadi, inilah posisi kita sekarang. Tiongkok telah berubah dari bahan ejekan industri mobil menjadi pemimpin dalam powertrain kendaraan listrik, sistem infotainment di mobil, dan kini menduduki peringkat keselamatan. Hal ini memaksa produsen mobil Barat untuk terus-menerus mengejar ketertinggalan dari negara yang dulu mereka kuasai.